Nous voici de retour chez nous. Nous avions quitté, au terme de 2 nuits sur place, notre dernière étape située à Mortagne sur Gironde dans l'Estuaire pour rejoindre, en deux ou trois étapes, la région de Crest. Objectif, prendre en charge et nous occuper de notre petite fille, ses parents devant s'absenter durant 4 jours.
Chez le fiston
C'est avec un réel plaisir que nous nous sommes impliqués durant ces journées de garde, et ce, jusqu'au retour des parents prévu le 5/06 fin d'après midi.
Le lundi 6/06, après le déjeuner, nous reprenons la route direction la Saône et Loire, pour rendre visite à mon frère qui demeure non loin de Louhans. Nous y resterons 2 nuits, temps de partage et d'échanges fraternels.
Le 8/06 en début d'après midi nous repartons et, sans hâte, nous regagnons notre région, puis notre domicile mettant ainsi un terme à ce parcours qui a débuté le 1er Mai.
Petit récapitulatif :
Nous avons, par succession d'étapes parcouru la région Normandie, de Dieppe , jusqu'au portes de la Bretagne via le Cotentin, suivront les Côtes d'Armor, le Finistère, le Morbihan, puis la Loire Atlantique, la Vendée, la Charente Maritime et, pour finir, l'Estuaire de la Gironde. de là, nous regagnerons la Drôme via la Haute Loire et l'Ardèche, puis la Saône et Loire et, pour terminer, la Franche Comté notre lieu de résidence.
Distance parcourue au total : 4200 Km
Equipé d'un panneau solaire et d'une cuve d'eau de 140L, notre Van H1L2 à fait preuve d'une grande autonomie. ce qui nous a permis sur une quarantaine de jours, de ne faire que 2 étapes dans des campings, et ce essentiellement pour refaire le plein en eau ainsi que la vidange des eaux grises.
Pour tous les autres spots, nous avons toujours trouvé à nous poser en bord de mer ; nous n'étions pas empêchés par les nombreux portiques qui limitent l'accès aux véhicules ayant une hauteur supérieure à 2M.
Ainsi, le point fort de ce type de véhicule, du fait de ces équipements qui nous procurent une réelle autonomie, c'est qu'il nous a vraiment permis de limiter les dépenses hébergements ( 2 nuitées en camping : 47 euros )
Carburant :
Très net augmentation du coût cette année en raison des prix élevés des carburants. Mais, la encore, la motorisation (145 ch ) ainsi que la taille du Van , le tout associé à une conduite souple, la consommation reste acceptable comparée à des véhicules de types camping car. les moyennes relevées à chaque plein sont de l'ordre de 6,8L au cent. Pour autant, avec un gasoil avoisinant les 2 euros le litre, ce poste de dépenses à réellement augmenté.
Autres dépenses :
Restaurant 1x par semaine environ. Pas toujours satisfaisant en regard du coût et de la prestation. Il nous faudra être plus vigilant quand au choix des établissements ; d'évidence, privilégier les lieux moins touristiques.
Péages :
Très peu de parcours effectués sur autoroutes. la région Bretagne offre en effet des liaisons routières de type 2X2 voies, très roulantes et sans péages. En dehors de cela, n'ayant pas d'impératifs de temps et poussé par le plaisir de découvrir les régions, le choix se porte sur les routes de moyennes importances afin d' éviter autant que possible les grands axes.
Ne pas oublier de noter l'absence de pluie durant ce mois de Mai, quelques soient les régions parcourues, il a fait beau chaque jour. Le Van offrant un espace sommes toutes limité, pouvoir investir l'extérieur lors de longues pauses, il est primordial que le temps soit au beau fixe.
Bien qu'étant hors saison, nous avons observé la présence de nombreux visiteurs aux abords des grandes villes, et des lieux hautement touristiques.
En résumé, bilan très positif que ce périple qui nous a fait suivre les bords de mer de ce grand quart nord ouest .
Rendu chez nous
